nucciosan
09-04-2022, 13:29
!!!!! VENDUTA !!!!!
A soli 3900 euro, pezzo unico di moto a trazione elettrica realizzata su ciclistica Kawasaki e con motore e centralina normalmente in commercio.
La potenza massima è paragonabile ad un 250 4T ma la coppia supera quella di un 450.
Faccio appello all'infinita bontà e gentilezza dei sigg. gestori di questo magnifico Forum.
Lo so che questo è un forum di Enduro e quella che propongo non è adatta ad un enduro tradizionale, e non è immatricolabile, ma potrebbe interessare a qualcuno, magari solo per curiosità.
Questo prototipo è stato creato qualche anno fa , con la collaborazione di due grandissimi appassionati di enduro, uno esperto di meccanica e l'altro di elettronica. L'idea era di creare una moto da Freeride, quindi un mezzo senza pretese agonistiche, ma comunque divertente.
Il risultato finale è stato superiore alle aspettative.
Una prova della moto è stata fatta per Soloenduro nientemeno che dal campione mondiale enduro Fausto Scovolo, e vi invito a sentire le sue impressioni. Ecco il link Soloenduro, ed in fondo alla pagina c'è il video della prova:
https://old.soloenduro.it/test/2014/1/62/ROBO-elettrica.htm
La moto è in vendita perchè, a causa di un grave incidente, il proprietario non è più in grado di usarla.
Ecco i dati e alcune foto recenti.
NOME MODELLO
ROBO - “STONE”
MOTORE
LEM-200 D135 RAG, a magneti permanenti e flusso assiale e doppio statore. Distributore ad 8 spazzole
Peso motore : 11 Kg
Raffreddamento: Ad aria con dissipatore speciale
Potenza massima: Programmabile oltre 40 CV
Coppia massima: Programmabile fino a 80N/m
CAMBIO
Rapporto fisso + Booster.
BATTERIA
Quantità : 3
Tipo : Prototipo ai Polimeri di Litio
Capacità: 55Ah Tensione totale: 74V)
Energia totale immagazzinata: 4,070 KW/h
Peso : 7,8 Kg cadauna
CENTRALINA
ALLTRAX SPM72400 72V 400Amp. Programmabile.
Caratteristiche:
Gestito da microprocessore 32bit.
Controllo di velocità e controllo di coppia.
Auto calibrazione dell’ acceleratore.
Tempo di risposta del motore a piacere.
Curve di risposta disegnabili graficamente a piacere.
Programmazione da comune Personal computer, senza bisogno di conoscenze informatiche.
PESO IN MARCIA
Versione con 3 Batterie: 112 Kg
VELOCITA' MAX
92 Km/h circa
AUTONOMIA
40 Km in gara, 80 Km con guida più tranquilla.
9123591236912379123891239912409124191242
A soli 3900 euro, pezzo unico di moto a trazione elettrica realizzata su ciclistica Kawasaki e con motore e centralina normalmente in commercio.
La potenza massima è paragonabile ad un 250 4T ma la coppia supera quella di un 450.
Faccio appello all'infinita bontà e gentilezza dei sigg. gestori di questo magnifico Forum.
Lo so che questo è un forum di Enduro e quella che propongo non è adatta ad un enduro tradizionale, e non è immatricolabile, ma potrebbe interessare a qualcuno, magari solo per curiosità.
Questo prototipo è stato creato qualche anno fa , con la collaborazione di due grandissimi appassionati di enduro, uno esperto di meccanica e l'altro di elettronica. L'idea era di creare una moto da Freeride, quindi un mezzo senza pretese agonistiche, ma comunque divertente.
Il risultato finale è stato superiore alle aspettative.
Una prova della moto è stata fatta per Soloenduro nientemeno che dal campione mondiale enduro Fausto Scovolo, e vi invito a sentire le sue impressioni. Ecco il link Soloenduro, ed in fondo alla pagina c'è il video della prova:
https://old.soloenduro.it/test/2014/1/62/ROBO-elettrica.htm
La moto è in vendita perchè, a causa di un grave incidente, il proprietario non è più in grado di usarla.
Ecco i dati e alcune foto recenti.
NOME MODELLO
ROBO - “STONE”
MOTORE
LEM-200 D135 RAG, a magneti permanenti e flusso assiale e doppio statore. Distributore ad 8 spazzole
Peso motore : 11 Kg
Raffreddamento: Ad aria con dissipatore speciale
Potenza massima: Programmabile oltre 40 CV
Coppia massima: Programmabile fino a 80N/m
CAMBIO
Rapporto fisso + Booster.
BATTERIA
Quantità : 3
Tipo : Prototipo ai Polimeri di Litio
Capacità: 55Ah Tensione totale: 74V)
Energia totale immagazzinata: 4,070 KW/h
Peso : 7,8 Kg cadauna
CENTRALINA
ALLTRAX SPM72400 72V 400Amp. Programmabile.
Caratteristiche:
Gestito da microprocessore 32bit.
Controllo di velocità e controllo di coppia.
Auto calibrazione dell’ acceleratore.
Tempo di risposta del motore a piacere.
Curve di risposta disegnabili graficamente a piacere.
Programmazione da comune Personal computer, senza bisogno di conoscenze informatiche.
PESO IN MARCIA
Versione con 3 Batterie: 112 Kg
VELOCITA' MAX
92 Km/h circa
AUTONOMIA
40 Km in gara, 80 Km con guida più tranquilla.
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